8 Stocks de voyage pour la grande réouverture

Vous êtes maintenant libre de vous déplacer dans le pays.

Ce slogan de longue date de Southwest Airlines est devenu l'un des grands thèmes d'investissement de 2021.

Même avant que la pandémie ne reflue, les investisseurs étaient revenus en masse dans les voyages et la réouverture des stocks. Beaucoup les considèrent comme bon marché, sur la base des résultats de 2019. D'autres les voient dépasser largement ces résultats en raison de la demande refoulée.





C'est un rêve que vous pouvez ressentir. Les routes sont à nouveau encombrées. De plus, les taux d'épargne étaient élevés pendant la pandémie pour ceux qui avaient des emplois qu'ils pouvaient faire à domicile. Une grande partie de cet argent sera dépensée cette année avec la réouverture économique.

Les agences de voyages devraient bénéficier à la fois de l'efficacité et de la hausse des prix après la pandémie. Mais quelles actions sont faites pour vous ? Pour cet article, j'ai examiné huit des noms les plus connus. Mes opinions sur eux varient. En général, je pense que les entreprises qui étaient les plus fortes au départ devraient être plus fortes à la sortie. D'autres sociétés sont spéculatives et ont déjà eu de bonnes performances jusqu'au début de 2021.



Mais je ne suis que l'écrivain. Vous êtes le décideur. Il devrait y avoir des bénéfices dans tout le secteur, mais votre kilométrage en tant qu'investisseur variera selon l'endroit où vous décidez de placer votre argent.

  • Compagnies aériennes sud-ouest (NYSE : VUL )
  • Airbnb (NASDAQ : ABNB )
  • Disney (NYSE : DIS )
  • Royal Caraïbes (NYSE : RCL )
  • Delta Airlines (NYSE : DU )
  • Tripadvisor (NASDAQ : VOYAGE )
  • United Airlines (NASDAQ : UAL )
  • Carnaval (NYSE : CCL )

Southwest (LUV) : la compagnie aérienne la plus puissante

un jet de la compagnie aérienne du sud-ouest (LUV) volant au-dessus des nuagesSource : Carlos E. Santa Maria / Shutterstock.com

La compagnie aérienne la plus puissante au début de la pandémie était Compagnies aériennes sud-ouest (NYSE : VUL ). C'est aussi le plus fort qui en sort.

Mais les analystes le savent. C'est en partie pourquoi Southwest est également le stock de compagnies aériennes le plus cher. Son prix d'environ 62 $ par action aujourd'hui est supérieur à ce qu'il était avant la pandémie, avant qu'il ne suspende son dividende trimestriel de 18 cents.



Le stock de LUV est solide car, alors qu'il a ajouté 9 milliards de dollars de dette à long terme à son bilan en 2020, il a terminé l'année avec 13 milliards de dollars de liquidités. Il a aussi déjà commencé rappel des pilotes pour la saison de vol d'été.

L'un des plus grands risques du stock avant la pandémie, cependant, était la dépendance de Southwest à l'égard de Boeing (NYSE : BA ), en particulier le 737-MAX en difficulté. L'entreprise a doublé ce chiffre cette année, commander 100 autres des avions. Le PDG Gary Kelly dit qu'il a foi complète dans l'avion, mais certains ont déjà été à nouveau mis à la terre après que Boeing a signalé des problèmes électriques.

Cela dit, Southwest modifie également la structure de ses itinéraires après la pandémie, en se concentrant sur des marchés de vacances plus petits comme Myrtle Beach, en Caroline du Sud et augmentant considérablement le nombre de vols vers Austin, Texas. C'est cette capacité à réagir rapidement aux conditions changeantes du marché qui fait de Southwest l'un des meilleurs stocks de réouverture à acheter pour la croissance post-pandémique.

Airbnb (ABNB) est-il le nouveau roi du voyage ?

Gros plan de l'application Airbnb (ABNB) sur l'écran d'un smartphone.Source : AngieYeoh / Shutterstock.com

Avant la pandémie, Réserver des avoirs (NASDAQ : BKNG ), qui a commencé sa vie sous le nom de Priceline, a été le roi incontesté du marché du voyage. Cependant, il y a un nouveau roi dans l'ère post-pandémique : Airbnb.

Airbnb n'est devenu public qu'en 2020, mais le stock d'ABNB a explosé. Des actions ont été offertes à 68 $ chacun . Cependant, ils ont commencé à se négocier à 146 $ le 10 décembre. Depuis lors, ils ont encore augmenté de 21%, même après que les investisseurs ont pris des bénéfices lorsqu'ils ont brièvement dépassé les 200 $ par action en février.

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Mais Airbnb est peut-être désormais surévalué. Actuellement, il a une capitalisation boursière de 107 milliards de dollars sur des ventes de 3,4 milliards de dollars en 2020. Même si vous annulez cette année-là, il se vend à plus de 22 fois son chiffre d'affaires de 4,8 milliards de dollars en 2019.

Airbnb est spécialisé dans la location de chambres, d'appartements et de maisons individuelles. C'est la promesse. Mais au fur et à mesure de la croissance de l'entreprise, des professionnels et des investisseurs ont emménagé. Seuls 5% des propriétaires contrôlent désormais un tiers de toutes les annonces. De plus, certaines villes luttent contre Airbnb. Cette réglementation stricte, surtout dans les villes touristiques , pourrait considérablement ralentir sa croissance.

Les rivaux ne sont pas non plus assis sur leurs mains. La réservation a une valeur comparable version d'Airbnb et Expédia (NASDAQ : EXPÉ ) fait beaucoup de publicité pour sa version, Vrbo. De plus, la nouvelle activité Experiences d'Airbnb, que certains analystes considèrent comme une catalyseur de croissance , est une copie de quelque chose que Tripadvisor a fait pendant des années .

Il est possible que cette société continue d'augmenter comme l'un des stocks de réouverture. Il est également possible que non.

Travel donne à Disney (DIS) une deuxième étape de croissance

Logo Walt Disney (DIS) sur téléphone portable avec CendrillonSource : nikkimeel / Shutterstock.com

Disney a été un se démarquer pendant la pandémie . L'action DIS est en hausse de 77% sur un an, grâce notamment au succès de sa stratégie de streaming. Il a maintenant quelque 137 millions clients payants à travers ses différents services de streaming comme Hulu, ESPN + et Disney + .

Maintenant, il est possible que les voyages ajoutent une deuxième étape au succès fulgurant de Disney. Avant la pandémie, ses activités de voyages et de villégiature représentaient environ 40 % des revenus de l'entreprise. La plupart de ces installations ont été fermées au début de 2020. Maintenant, cependant, cela revient. Comme c'est le cas, les revenus devraient rapidement récupérer de la 22% de succès Disney a souffert en 2020.

Malheureusement, de nombreux analystes pensent que ces gains peut-être déjà en stock . Les actions ont été pénalisées par des prises de bénéfices en début 2021 et se négocient maintenant en dessous de leurs sommets de février.

Pourtant, si vous recherchez une valeur à long terme, la plupart des analystes croient toujours en Disney comme l'un des stocks de réouverture. Sur les 20 analystes qui l'ont suivi à Tipranks, 17 dire c'est un achat . Banque d'Amérique (NYSE : BAC ) est particulièrement optimiste, bien que les actions se négocient actuellement pour environ 135 fois flux de trésorerie annuel à effet de levier. Il se vendait environ 25 fois avant que la pandémie ne frappe.

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Royal Caribbean (RCL) est la compagnie de croisière la plus rentable

Croisière Sérénade des mersSource : NAN728 / Shutterstock.com

Au cours de la dernière partie de la dernière décennie, Royal Caribbean a choisi de développer sa flotte de navires à un rythme durable. Il profite maintenant de cette stratégie, devenant le plus investissable des stocks des croisiéristes. À l'heure actuelle, les actions de RCL ont augmenté de 125 % au cours de la dernière année, alors que l'optimisme grandit pour la réouverture des stocks.

Royal Caribbean possède les croisières Celebrity et Silversea ainsi que sa flotte homonyme. Elle a finalisé l'achat de Silversea l'année dernière, puis vendu Azamara, une marque de luxe, au capital-investissement . Il a également fait faillite une ligne espagnole appelée Pullmantur et espère la relancer plus tard cette année.

Alors que la dette nette de l'entreprise a augmenté de 42% en 2020 à 16,45 milliards de dollars , la société disposait de 4,4 milliards de dollars de liquidités à la fin décembre. Il prête également 40 millions de dollars aux agents de voyages pour les faire passer et espère revenir au service complet des États-Unis d'ici novembre . Pendant ce temps, la demande refoulée est si importante qu'elle remplit déjà des navires à Singapour pour croisières vers nulle part.

Delta (DAL) n'a pas encore retrouvé ses sommets

Avion de la compagnie aérienne Delta (DAL) à mi-décollageSource : Markus Mainka / Shutterstock.com

Alors que Southwest vend maintenant plus cher qu'avant la pandémie, les actions de Delta Air Lines restent environ 20% en dessous où ils étaient. Aujourd'hui, l'action DAL se négocie à près de 47 $.

C'est parce que, alors que les voyages intérieurs commencent à revenir à la normale et Delta prévoit de remplir ses sièges du milieu en mai, les voyages internationaux restent lents. Même les voyages intérieurs fonctionnent sur l'optimisme. Environ 1,6 million de personnes ont pris l'avion un jour début Avril . Avant la pandémie, en 2019, ce nombre dépassait largement les 2 millions le même jour.

Malgré la transformation par le gouvernement de certains de ses prêts pandémiques en subventions, Delta a terminé 2020 avec 33 milliards de dollars de dette à long terme , contre un actif de 71 milliards de dollars. De plus, Delta avait une perte ajustée de 3,55 $ par action pour ses bénéfices du premier trimestre.

Une fois que Delta aura à nouveau un flux de trésorerie disponible positif, InvestorPlace Mark Hake s'attend à ce que le stock décolle. Cependant, la plupart des analystes ne le font pas. Aujourd'hui, seulement environ la moitié des analystes suivis par Astuces appeler Un achat , avec un objectif de cours moyen de 56,50 $.

Dans l'ensemble, alors que Delta a survécu à la pandémie , il a également hypothéqué une grande partie de son avenir. Cette hypothèque doit être payée avant que je considère à nouveau cette sélection des actions de réouverture comme un achat.

Trip Advisor (TRIP) a un plan pour la nouvelle normalité

image de l'écran d'un téléphone portable affichant le logo Tripadvisor (TRIP)Source : Tero Vesalainen / Shutterstock.com

Tripadvisor a un plan pour de gros profits dans le monde post-pandémique. Fondamentalement, il veut devenir le Amazone (NASDAQ : AMZN ) De voyage.

Cela ne signifie pas gérer toute l'activité de voyage. Au lieu de cela, cela signifie facturer aux clients 99 $ par an pour des remises spéciales et des avantages sur les chambres. ça s'appelle ça nouveau programme Tripadvisor Plus.

Cette idée pourrait être gagnant-gagnant-gagnant. Les hôtels et les centres de villégiature obtiendront des clients fidèles à prix réduit. Les clients qui s'inscrivent bénéficieront de réductions et d'avantages. Et Tripadvisor obtiendra de l'argent pour exécuter le programme.

À l'heure actuelle, cependant, la société a grandement besoin que les investisseurs oublient 2020, lorsqu'elle a perdu 2,14 $ par action pour un chiffre d'affaires de seulement 604 millions de dollars. Au contraire, il veut qu'ils se souviennent de 2019, lorsque la société a fait 126 millions de dollars, ou 91 cents par action, sur chiffre d'affaires de 1,56 milliard de dollars . Essentiellement, ils veulent un mulligan pour l'année écoulée.

Mais 2020 est arrivé – et cela a causé des dommages financiers substantiels à cela. Cela dit, alors que 2021 devrait démarrer lentement, les résultats devraient également augmenter fortement une fois que les revenus du nouveau programme commenceront à arriver. Donc, si vous croyez en son nouveau programme, le stock de TRIP peut-être l'un des meilleurs stocks de réouverture pour vous.

Les spéculateurs parient désormais sur United Airlines (UAL)

Le côté d'un avion United Airlines (UAL) avecSource : travelview / Shutterstock.com

L'investissement me rappelle souvent la migration vers l'ouest ; les spéculateurs viennent en premier, puis viennent les investisseurs. À l'heure actuelle, l'action UAL profite de la spéculation .

Alors que Southwest Airlines a dépassé son sommet de 2020 et que Delta Air Lines s'en approche, United n'est qu'à mi-chemin. Sa capitalisation boursière de 18 milliards de dollars est inférieure à la moitié de son chiffre d'affaires 2019 de 43 milliards de dollars .

La compagnie aérienne devrait survivre, mais le trajet sera cahoteux. Les analystes s'attendent à une perte au premier trimestre de 6,23 $ par action. La notation des obligations de la compagnie aérienne est également en dessous de la catégorie investissement et sa plus récente émission de dette a porté taux d'intérêt de 4,875%. Pourtant, les spéculateurs se sont précipités car la compagnie aérienne a déclaré qu'il était probablement trésorerie positive en mars.

Mais aller au-delà des gains spéculatifs, c'est regagner le confiance des employés , le gouvernement et les passagers, qui n'a pas été aidé par un moteur exploser de retour en février.

En conséquence, les analystes sont divisés sur United, avec seulement environ la moitié d'entre eux disant que c'est un achat sur Astuces . Même InvestorPlace Louis Navellier appelle cela l'un des stocks de réouverture un mauvais moyen de gagner de l'argent.

La croisière reprendra-t-elle assez tôt pour le carnaval (CCL) ?

Navire de croisière Carnival (CCL) sur l'eauSource : Ruth Peterkin / Shutterstock.com

De tous les stocks de réouverture de cette liste, le stock de CCL se démarque comme un récit édifiant .

Avant la pandémie, Carnival achetait des bateaux à deux mains, prévoyant d'ajouter 22 nouveaux paquebots d'ici 2025. Fondamentalement, il mettait toute sa trésorerie à contribution.

Puis la musique s'est arrêtée. Bien qu'il soit basé à Miami, Carnival a son siège légal au Panama. Cela l'a rendu inéligible à l'aide en cas de pandémie. Ce n'est que grâce à l'expansion de la masse monétaire de la Réserve fédérale que Carnival a pu survivre. Mais le prix était élevé. Une Obligation de 4 milliards de dollars porte un taux d'intérêt de 11,5%, tandis qu'une autre obligation de 1,75 milliard de dollars est convertible en actions, diluant les actionnaires.

En avril, cependant, les actions sont revenues à environ 28 $ avec une capitalisation boursière de 32 milliards de dollars après un chiffre d'affaires de 20,8 milliards de dollars en 2019. C'est encore moins que le 57 milliards de dollars d'actifs elle tient les livres, principalement sous forme de biens et d'équipements comme ses bateaux.

Les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) pensent désormais que la croisière pourrait reprendre cet été. Cela devrait sauver Carnival l'entreprise. Mais cela laisse encore peu de choses aux actionnaires de CCL.

les stocks devraient augmenter en 2015

À la date de publication, Dana Blankenhorn détenait directement des actions de BAC et d'AMZN.

Dana Blankenhorn est journaliste financier depuis 1978. Son dernier livre est Le Big Bang de la technologie : hier, aujourd'hui et demain avec la loi de Moore , essais sur la technologie disponibles sur la boutique Amazon Kindle. Suivez-le sur Twitter à @danablankenhorn .